Метрополитен Санкт-Петербурга

На текущий момент в Санкт-Петербурге есть 5 линий метро общей протяжённостью 112,54 км, на 5 линях метро функционируют 63 станции (в том числе 7 пересадочных узлов), 68 вестибюлей, 223 эскалатора, 734 турникета, 5 эксплуатационных и одно ремонтное депо, также 11 станций метро совмещены с железнодорожными вокзалами и станциями.

Петербургское метро находится на 12 месте в мире по загруженности, перевозя 829,8 млн пассажиров в год. Метро Санкт-Петербурга считается самым глубоким в мире, находясь на первом месте по средней глубине залегания. На некоторых станциях эскалатор имеет длину более 150 метров, а большинство станций выделяются ценным архитектурно-художественным оформлением.

Стоимость проезда в метро Санкт-Петербурга - тарифы на 2024 год

• Единая карта петербуржца на базе платежной системы «Мир» - 47 руб.
• Единый электронный билет (ЕЭБ)*, предоставляющий право на совершение поездок в пределах фиксированной суммы в метрополитене, исходя из тарифа за одну поездку в размере - 49 руб.
• Платежная система Visa, MasterCard, Мир Карты и мобильные устройства (токены) - 70 руб.
• Жетон на одну поездку - 70 руб.

Подробнее о стоимости проезда в метро Санкт-Петербурга можно узнать здесь

План развития метро спб

Можно выделить три основных направления развития скоростного транспорта Санкт-Петербурга:

• Запуск кольцевой линии.
• Продление линий 1, 3, 4 и 5 на север и на юг.
• Строительство новых диаметральных линий 6 и 7.

Основной источник официальной информации — Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.

Открытие новых станций метро в Санкт-Петербурге

Согласно обновлённой концепции, в 2024 году введут три новые станции: "Путиловская", "Юго-Западная" и "Горный институт". А до 2032 года в Петербурге будет открыто одиннадцать новых станций метро: "Театральная", "Яхтенная", "Планерная", "Шуваловский проспект", "Броневая", "Заставская", "Боровая" и "Каретная". Постановление правительства Санкт-Петербурга №921 от 4 декабря 2018 года гласит, что в течении пяти лет в Санкт-Петербурге планируют построить следующие станции метро:

• Ⓜ️«Горный институт» — открытие в 2024 году. Строящаяся станция метро, будет располагаться за строящейся «Театральной» станцией, в южной части Васильевского острова, на пересечении Большого проспекта и 24–25 линий Васильевского острова.
• Ⓜ️«Юго-Западная» — открытие в 2025 году. Строящаяся станция метро, будет располагаться на Красносельско-Калининской (шестой) линии в Санкт-Петербурге за станцией «Путиловская» и на момент открытия станет конечной станцией первой очереди строительства линии. Наземный вестибюль станции будет размещён на первом этаже административного здания метрополитена на углу проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова (на территории бывшей парковки супермаркета О’Кей). В перспективе предусмотрено строительство с противоположной стороны платформы второго выхода со станции в виде подземного вестибюля, совмещённого с переходом под улицей Маршала Казакова.
• Ⓜ️«Путиловская» — открытие в 2025 году. Строящаяся станция метро, будет располагаться на шестой линии между станциями «Казаковская» и «Броневая». Вестибюль станции разместится на улице Васи Алексеева, между проспектом Маршала Говорова и проспектом Стачек. Также станция станет пересадочной — с нее можно будет перейти на «Кировский завод» — станцию красной ветки.
• Ⓜ️«Шуваловский проспект» или «Планерная» — планируемая дата открытия станции в 2029 году. Территориально вход в вестибюль станции будет располагаться на пересечении Комендантского и Шуваловского проспектов. Станция станет пересадочной и соединит фиолетовую и зеленую ветки. Комитет по градостроительству и архитектуре уже выпустил постановление о планировке территорий для ее строительства.
• Ⓜ️«Туристская» она же «Богатырская» — планируемая дата открытия станции в 2029 году. Территориально вход в вестибюль станции будет расположен на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта. Эта станция продолжит зелёную ветку от «Беговой» до новой станции «Шуваловский проспект».
• Ⓜ️«Театральная» — строящаяся станция на четвёртой линии Петербургского метрополитена, находится в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, в настоящее время открытие планируется в 2029 году, названа в честь Театральной площади, на которой расположены несколько театров, в том числе Мариинский.
• Ⓜ️«Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная» — открытие этих станций метро запланированно на 2030 год.

Ремонт станций метро в Санкт-Петербурге

На сентябрь 2024 года на реконструкции находятся две станции синей ветки:

• 🔵 Станция метро «Фрунзенская» на реконструкции с 01.06.2024 до 2027/2029
• 🔵 Станция метро «Удельная» на реконструкции с 01.06.2024 до 01.05.2025

Приступят к реконструкции в ближайшее время:

• 🔵 Станция метро «Озерки» будет закрыта на реконструкцию в 2025
• 🔵 Станция метро «Электросила» будет закрыта на реконструкцию в 2026
• 🔵 Станция метро «Парк Победы» будет закрыта на реконструкцию в 2026
• 🔵🔴 Станция метро «Технологический институт-2» будет закрыта на реконструкцию в 2027
• 🔴 Станция метро ««Площадь Ленина» (Вестибюль на Боткинскую улицу) будет закрыта на реконструкцию в 2027

Новости:

13 октября 2024

Вестибюль новой станции метро «Горный институт»

Вестибюль станции выглядит законченным, вероято, что скоро будет открытие.



10 октября 2024

На станции метро «Горный институт» идёт настройка эскалаторов

На станции «Горный институт» идёт наладка и обкатка эскалаторов в павильонах подземного перехода и наклоном ходе.
В павильоне № 1, располоденом ближе к пересечению Большого проспекта ВО и Косой линии, завершается монтаж двух эскалаторов типа ЭС04К.
В павильоне №2, расположенном ближе к торговому центру, также установлены 2 эскалатора типа ЭС04К. 13 сентября они были первый раз запущены на главном приводе.
В наклоном ходе станции, ведущем к центральному залу, смонтировано 4 эскалатора типа ЭС01С. Сейчас идёт их наладка и обкатка с помощью мешков с песком.



09 октября 2024

Станцию метро «Горный институт» готовят к открытию

Завершены облицовочные работы входа на станции «Горный институт», установили логотип метро и название станции, рядом уложили свежий асфальт.



05 октября 2024

🚧 👷 На станции «Дунайская» Фрунзенско-Приморской линии Петербургского метрополитена продолжаются ремонтные работы

На текущий момент идут работы по устранению водопроявлений, ремонту и приведению в надлежащий вид вестибюля №2 (выход на улицу Ярослава Гашека).
Напомним, что вестибюль закрыт с 10 августа 2024 года и должен будет принять пассажиров в 4 квартале 2024 года, за это время планируется выполнить ремонт в павильоне вестибюля, подземном переходе, кассовом зале, зоне эскалаторов и траволаторов.
Сейчас для пассажиров открыт вестибюль № 1 (выход на Дунайский проспект).
Оба выхода к Фёдоровскому скверу, которые не оборудованы траволаторами, также закрыты на ремонт, как собственно и сам сквер.



04 октября 2024

🚧 👷 Ремонтные работы на станциях «Беговая» и «Зенит» будут устранять еще год

Ремонтировать проблемные участки на станциях метро «Беговая» и «Зенит» будут еще как минимум год. Именно на такой срок продлено действие государственного контракта, который изначально был рассчитан до 30 декабря 2024 года. Теперь срок сдвинут на 15 декабря 2025-го. Кроме того, как пишет «Деловой Петербург» со ссылкой на данные единой системы госзакупок, изменены и лимиты финансирования.
В пояснительной записке отмечено, что перенос сроков работ связан с технической возможностью выполнения их в ночное время после снятия напряжения с контактного рельса.



03 октября 2024

На станции метро «Достоевская» открылся продуктовый магазин «Дикси»

В Санкт-Петербурге открылся первый продуктовый магазин в метро и им стал магазин «Дикси». Он появился у станции метро «Достоевская».



30 сентября 2024

👷 На станции метро «Юго-западная» завершен монтаж цепей и осей для ступеней эскалаторов

🚧 В наклоном ходе станции «Юго-западная» строительства Красносельско-Калининской (шестой, коричневой) линии Петербургского метрополитена завершен монтаж цепей и осей для ступеней эскалаторов, также навешены практически все ступени на четырех эскалаторах. Идут работы по монтажу карнизов. Скоро специалисты приступят к монтажу шкафов управления эскалаторами, которые уже завезены в машинный зал.



29 сентября 2024

🚧 На Шуваловском проспекте метростроители устанавливают забор

Здесь будет технологическая шахта для тоннеля будущей ветки метро.



28 сентября 2024

Ⓜ️ У вестибюля станции метро «Горный институт» начали приводить в порядок территорию

Пространство у выходов благоустраивают, высаживая елочки и кустарники



23 сентября 2024

🚇 Станцию метро «Балтийская» ждет капремонт за 205 млн рублей

Работы планируют проводить в ночное время. Они начнутся 20 ноября этого года и закончатся в конце января 2026 года. Станцию для пассажиров закрывать не будут.



21 сентября 2024

В Петербурге завершили снос старых конструкций вестибюля "Фрунзенской"

На станции метро "Фрунзенская" в рамках реконструкции завершили снос старых конструкций вестибюля.
Как сообщает петербургский метрополитен, подрядчик приступил к работам в наклонном ходе и машинном зале. В ближайшие недели начнётся демонтаж старых эскалаторов.
Кроме того, продолжаются работы по устройству буронабивных свай для фундамента будущего здания единого диспетчерского центра метрополитена", — отмечают на предприятии.
"Фрунзенскую" закрыли на реконструкцию с начала июня, однако работы почти сразу встали из-за требования градозащитников признать вестибюль памятником. Снос объекта возобновился только через полтора месяца после того, как экспертиза здания не нашла историко-культурной ценности объекта.
Станцию будут реконструировать три года и процесс закончится в 2027-м. На месте старого вестибюля 1960-х годов постройки возведут новое 4-этажное здание, на верхних этажах которого разместится единый диспетчерский центр. Уже известен, как будут выглядеть внешний облик и интерьеры обновлённой станции.



21 сентября 2024

Эскалаторный зал вестибюля новой станции "Юго-Западная" Красносельско-Калининской линии метро

Готовы направляющие для потока вестибюля. В ближайшее время должны быть смонтированы элементы вентиляции, а также электрика. Постепенно завершается обустройство машинного зала эскалаторов, а также установка направляющих для поручней.



20 сентября 2024

Новый вестибюль станции метро "Электросила" Московско-Петроградской линии метро

Проект реконструкции предусматривает возведение нового здания, которое, в отличии от ст. «Фрунзенская» будет иметь только одну функцию - функцию вестибюля. Также будет обновлён наклонный ход, основные элементы электрики и механизации вестибюля.



19 сентября 2024

Новую станцию метро «Путиловская» должны открыть в 2025 году

«Путиловская», как и «Международная», станет колонной станцией, она также будет пересадочной.
Станция «Международная» на «фиолетовой» ветке петербургского метрополитена — на данный момент последняя колонная из открытых. Следующей станет «Путиловская» на «коричневой» линии.
«Путиловскую» должны открыть в 2025 году. Отмечается, что «Международная», как и «Путиловская» имеют по одному наклонному ходу и лестничному маршу в противоположном торце для пересадки. По планам развития «Международная» станет пересадкой на кольцевую линию, а «Путиловская» сразу с момента открытия будет пересадочной на станцию «Кировский завод» «красной» ветки.



18 сентября 2024

Проходческий щит «Надежда» приступает к плановому строительству продолжения «зеленой линии» метро

👷 Общее расстояние, которое преодолеет механизированный тонеллепроходческий комплекс весом 1600 тонн и диаметром 10,56 м, составляет 4600 метров.
Вестибюли будущих станций планируется разместить на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта, а также на углу Комендантского и Шуваловского проспектов.
«Каменка» в перспективе станет пересадочной на станцию «Шуваловский проспект» и соединит «зеленую» линию с «фиолетовой», Фрунзенско-Приморской.



14 сентября 2024

Завершились работы над станционными комплексами «Горного Института»

👷 Подготовка вестибюля и выходов из него находится на финальном этапе.
Станционные комплексы на станции метро «Горный Институт» Лахтинско-Правобережной линии метро полностью завершены. На финальном этапе находится работа над вестибюлем и выходами из него.
Постепенно завершается установка машинных комплексов станции. А все эскалаторы готовы к принятию пассажиров.
Работа идет полным ходом не только внутри станции, но и снаружи. Так, в ближайшее время на большом проспекте Васильевского острова будет уложен асфальт и установлен забор, который оградит тротуар от проезжей части.



13 сентября 2024

🚇 У станции метро «Юго-Западная» появился каркас вестибюля

👷 Вестибюль станции «Юго-Западная» Красносельско-Калининской (шестой) линии Петербургского метрополитена
Сейчас здесь завершаются работы по возведению основных, несущих конструкций.
Стены здания достигли верхнего перекрытия 5 этажа, часть этого перекрытия уже забетонирована, а остающаяся часть армируется.
Идёт армирование обвязочной балки для будущего стеклянного купола, который будет накрывать атриум внутри здания занимающий центральное пространство 4-5 этажей.



12 сентября 2024

На станции метро "Горный институт" появился лифт для пассажиров с инвалидностью

Петербуржцам продолжают показывать фотографии со строящейся станции метро "Горный институт", которая в скором времени должна открыться на Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии городской подземки. На "Горном институте" установили станционный лифт, предназначенный для пассажиров с инвалидностью.



11 сентября 2024

Новый участок метро от Обводного канала до Кирочной обойдется в 101 млрд рублей

Новый участок Красносельско-Калининской линии метро от Обводного канала до Кирочной улицы должны начать проектировать в 2025 году. Общая стоимость строительства превышает 100 млрд.
Участок Красносельско-Калининской линии от «Каретной» до «Суворовской-1» внесен в базовый проект адресной инвестиционной программы города на 2025–2027 годы. Проектирование и строительство будет стоить 101 млрд рублей, первые 207 млн вписаны на 2025 год, в 2026-м и 2027-м выделят соответственно 3,3 млрд и 18 млрд. В проекте указано, что работы запланированы на 2025–2028 годы.