Карта метро СПБ 2026

Открытие новых станций метро

По плану, до 2030 года в городе должно открыться 10 новых станций. Три из них — «Горный институт», «Путиловская» и «Юго-Западная» — уже введены в эксплуатацию. Впереди — сооружение ещё семи: «Театральная» (с наземным вестибюлем), «Броневая», «Заставская», «Богатырская», «Каменка», «Боровая» и «Каретная».

• 🟢«Каменка» — планируемая дата открытия станции в 2029 году. Территориально вход в вестибюль станции будет располагаться на пересечении Комендантского и Шуваловского проспектов. Станция станет пересадочной и соединит фиолетовую и зеленую ветки. Комитет по градостроительству и архитектуре уже выпустил постановление о планировке территорий для ее строительства.
• 🟢«Богатырский проспект» — планируемая дата открытия станции в 2029 году. Территориально вход в вестибюль станции будет расположен на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта. Эта станция продолжит зелёную ветку от «Беговой» до новой станции «Шуваловский проспект».



Онлайн-трансляция строительства станции метро «Богатырская»

Другие проектные названия — «Туристская» и «Яхтенная» Невско-Василеостровской линии на перекрёстке Богатырского проспекта и Туристской улицы. Теперь вы можете следить за ходом строительства станции метро Богатырская онлайн, напомним, что дата планового открытия станции: лето 2028 года.




• 🟣«Шува́ловский проспе́кт» — планируемая к проектированию и строительству станция Петербургского метрополитена, которая будет располагаться на Фрунзенско-Приморской (пятой) линии между действующей станцией «Комендантский проспект» и перспективной «Магистраль № 31». Планируется, что в дальнейшем станция будет иметь переход на станцию «Каменка» Невско-Василеостровской линии (первый и единственный в ближайшей перспективе), сроки открытия которой, вместе с промежуточной «Богатырской», намечены на 2030 год.
• 🟠«Театральная» — строящаяся станция на четвёртой линии Петербургского метрополитена, находится в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, в настоящее время открытие планируется в 2029 году, названа в честь Театральной площади, на которой расположены несколько театров, в том числе Мариинский.
• 🟤«Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная» — открытие этих станций метро запланированно на 2030 год.

Ремонт станций метро 👷🏻🚧

Станции метро, которые закроются в Петербурге на реконструкцию, согласно проекту госпрограммы по развитию транспортной системы:

• 🔵 Станция метро «Фрунзенская» закрыта на реконструкцию до 2027 года
• 🔵 Станция метро «Парк Победы» будет закрыта с июня 2025 года до 2027 года
• 🔴 Станция метро «Площадь Восстания-2» закроется с 2027 года до 2028 года
• 🔴 Станция метро «Гражданский проспект» закроется с 2027 года до 2029 года
• 🔵 Станция метро «Электросила» закроется с 2028 года до 2030 года
• 🔴 Станция метро «Нарвская» закроется с 2028 года до 2030 года
• 🔴 Станция метро «Площадь Ленина-1» закроется с 2029 года до 2030 года
• 🔵 🔵 🔴 Станции метро «Петгоргадская», «Московские ворота», «Кировский завод» закроются после 2030 года.

Другие станции, которые закроют до 2030 года согласно генплану и заявлениям метрополитена:

• 🔵 Станция метро «Озерки» будет закрыта на реконструкцию в 2026 году. Капитальный ремонт станции метро «Озерки» синей ветки сдвинули на 2026 год, чтобы минимизировать неудобства для горожан. Напомним, что закрыть станцию планировали в начале этого года
• 🔵 Станция метро «Технологический институт-2»
• 🔴 Станция метро «Площадь Ленина-2»
• 🔴 Станция метро «Балтийская»
• 🔴 Станция метро «Политехническая»
• 🔴 Станция метро «Площадь Восстания-1»
• 🟠 Станция метро «Площадь Александра Невского-2»

Новости:

6 февраля 2026

Метро до «Пулково» могут начать проектировать уже в этом году, рассказал губернатор Петербурга.

«Проект сложный, и требуются деньги. Мы сейчас работаем с правительством Российской Федерации, чтобы нам дали возможность получить инфраструктурный кредит на длительный срок. Стоимость большая. Я думаю, у нас это должно получиться. Если получится, мы можем уже в этом году приступить к проектированию», — отметил Беглов в эфире телеканала «78».

Сейчас от авиагавани до ближайшей станции подземки («Московская») нужно добираться на автобусе или такси.

Губернатор также назвал метро до «Сосновой поляны» приоритетным направлением строительства. Но с трассировкой еще не определись.



28 января 2026

Фиолетовую ветку метро продлят за «Комендантский проспект» в ближайшие годы

Губернатор Александр Беглов сообщил, что Смольный одобрил проект строительства трёх новых станций Фрунзенско-Приморской («фиолетовой») линии: «Шуваловский проспект», «Магистраль 31» и «Коломяжская». Также будет возведено одноимённое электродепо.

Сейчас на стройках метро работают пять тоннелепроходческих щитов, а в 2026 году запустят шестой.



27 января 2026

В Приморском районе роют 35-метровый колодец для метро до «Каменки». Работы ведутся на Шуваловском проспекте

Речь идёт о сооружении вентиляционной шахты №457 и демонтажного котлована, откуда начнётся проходка тоннелей от станции «Беговая» к будущим станциям «Богатырская» и «Каменка».

Основные усилия сконцентрированы на участке Шуваловского проспекта между проспектом Королева и Парашютной улицей. Здесь для проходческого щита «Надежда» сооружается котлован рекордной глубины. По проекту он будет представлять собой гигантский колодец диаметром около 25 метров, уходящий вглубь на 35 метров.

Строители уже выполнили 76 буросекущих свай для ограждающей конструкции и приступили к выемке грунта. На текущий момент котлован достиг глубины около 15 метров. Параллельно выполнены работы по армированию и бетонированию обвязочной балки по периметру, а также начато бетонирование пятой из четырнадцати запланированных захваток внутренней стены.

После полной разработки грунта на всей глубине 35 метров рабочим предстоит выполнить комплексную гидроизоляцию, армирование и бетонирование стены по контуру ранее установленных свай. Это обеспечит безопасность дальнейших подземных работ.

Создание такого котлована – один из самых сложных и ответственных этапов в строительстве новых станций метро. Он необходим для запуска, а в дальнейшем для извлечения тоннелепроходческого комплекса после завершения его работы.



26 января 2026

Строительство станции метро «Богатырская» продолжается

Продолжается строительство котлована в рамках возведения стен в грунте. Более года назад горнопроходческий комплекс прошёл участок под котлованом, и сейчас строители занимаются разработкой грунта вокруг этого туннеля, чтобы обустроить пассажирские платформы.

По предварительным данным, открыть её могут в 2028 году.



26 января 2026

Горный комплекс шахты начали строить над будущей станцией метро «Заставская»

Территорию в глуби Ташкентской улицы огородили и взяли под охрану. В самом стволе шахты выполнили армировку: установили балки и закрепили на них вертикальные направляющие, которые необходимы для движения подъемных устройств. Коричневую ветку подземки продолжают строить, что не может не радовать.



22 января 2026

Под строительство выхода со станции метро «Театральная» начали изыскания.

Петербургский «Метропроект» заключил контракт на инженерно-геодезические изыскания для строительства первого выхода со станции «Театральная». Этот номер присвоили тому вестибюлю, который появится на месте АЗС.

Контракт заключен 16 января, его стоимость — 458 тысяч. Срок работы — до 30 апреля.

В титуле значатся изыскания для проектирования и строительства «вестибюля № 1 станции „Театральная“».

Сама станция целиком построена внизу еще в конце 2024 года, однако до сих пор не имеет ни одного выхода на поверхность. Сейчас она работает в режиме «на прогон», то есть составы от «Спасской» до «Горного института» проезжают ее без остановки.



9 января 2026

Смольный показал, где будет новая станция метро

🚇 Петербуржцам показали место будущей станции метро «Магистраль 31» на Фрунзенско-Приморской линии. Сейчас там поле у дороги в Каменку рядом с ЖК «Чистое небо», но территорию планируют плотно застроить новыми высотками.

Фиолетовую ветку продлят за «Комендантский проспект» – от «Шуваловского проспекта» до «Коломяжской». Проект оценили в 200 млрд рублей, завершить строительство планируют к 2034 году.



8 января 2026

🚇 Пятая линия метро вырастет за «Комендантский проспект»

В Петербурге планируют продлить пятую линию метро за станцию «Комендантский проспект» — от будущего «Шуваловского проспекта» до «Коломяжской». На участке появится промежуточная станция «Магистраль 31» и электродепо «Коломяжское».

Официальное решение, завершившее этап общественных обсуждений, вынесли 17 декабря. Завершить строительство планируют до 2034 года.

«Шуваловский проспект» станет следующей станцией после открытого в 2005 году «Комендантского проспекта» и получит пересадку на строящуюся «Каменку». «Магистраль 31» хотят разместить у пересечения Комендантского проспекта и Дороги в Каменку — станцию построят открытым способом, с двумя подземными вестибюлями, эскалаторами и лифтами, а на поверхности появятся остеклённые павильоны.



6 января 2026

Строительство электродепо ТЧ-8 «Красносельское»

Появились новые кадры со строительной площадки будущего электродепо, которое будет обслуживать «коричневую» линию петербургского метро. Работы идут поэтапно, объект станет ключевым для эксплуатации новой ветки

Ввод депо в эксплуатацию ожидается ориентировочно в 2029 году.



3 января 2026

На станции метро «Богатырская» приступили к разработке котлована.

Станция «Богатырская» (проектное название — «Яхтенная») будет расположена на Невско‑Василеостровской линии Петербургского метрополитена между станциями «Беговая» и строящейся «Каменкой».

На текущий момент подрядная организация закончила возведение «стены в грунте» со стороны Камышовой улицы — эта конструкция выполнит функцию ограждения будущего котлована станции.



26 декабря 2025

«Юго-Западную» и «Путиловскую» торжественно открыли

25 декабря 2025

Завтра 26 декабря в Петербурге откроют Красносельско-Калининскую линию!

Церемония открытия пройдет завтра на станции «Юго-Западная» в 16:00. В составе первого участка будут открыты две станции.

На днях первый участок Красносельско-Калининской линии получил заключение о соответствиях требований проектной документации, заключение было выдано Ростехнадзором. Данное заключение гласит о том, что все строительные работы завершены в полном объёме, нарушений в работе оборудования, конструкции станции не обнаружено. Это значит, что можно пускать пассажиров.

В церемонии открытия примут участие члены городского правительства, депутаты Законодательного собрания, руководство «Петербургского метрополитена» и «Метростроя Северной столицы».



24 декабря 2025

На «Путиловской» завершаются финальные тесты перед запуском

24 декабря 2025

На «Путиловской» и «Юго-Западной» завершились испытания эскалаторов

Сегодня на обеих станциях Красносельско-Калининской линии испытали работу восьми эскалаторов — механизмы нагрузили людьми.

Как сообщили в пресс-службе «Метростроя Северной столицы», такие динамические испытания успешно завершились.



6 декабря 2025

Проходческий щит «Надежда» добрался до границ станции «Каменка»

Двухпутный тоннелепроходческий комплекс «Надежда» ведет проходку нового пускового участка Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена в установленном графике.

«Надежда» миновала строящуюся «Богатырскую», следующую после «Беговой», прошла под ЗСД и сегодня добралась до места проектного расположения станции «Каменка». В общей сложности «Надежда» преодолела отметку в 2065 колец тоннеля (около 4 000 метров) из 2555 запланированных. После проходки подземной станции, щит направится в сторону демонтажного котлована.

Общая проектная дистанция, которую в режиме реального времени проходит механизированный комплекс «Надежда», составляет 4600 метров. Щит имеет вес 1600 тонн и диаметр 10,56 м. «Надежда» позволяет вести строительство быстрее, чем однопутными щитами диаметром 5,6 м, так как поезда при подобном конструктивном решении движутся одновременно по одному тоннелю. При этом пассажирские платформы располагаются не по центру между путями, а по бокам.

Вестибюли будущих станций появятся в Приморском районе на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта («Богатырская») и на углу Комендантского и Шуваловского проспектов («Каменка»). Станция «Каменка» в перспективе станет пересадочной на станцию «Шуваловский проспект» и соединит «зеленую» линию с «фиолетовой», Фрунзенско-Приморской.